Przechowywanie w ch?odni

Szybkobie?ne drzwi ch?odnicze s? przeznaczone do ch?odni, oferuj?c doskona?? izolacj? termiczn?, odporno?? na mróz i energooszcz?dno??. Dzi?ki wielowarstwowej kompozytowej pogrubionej kurtynie drzwi wype?nionej materia?ami termoizolacyjnymi zmniejszaj? przenoszenie ciep?a i minimalizuj? utrat? energii. Drzwi charakteryzuj? si? hermetycznym uszczelnieniem, odporno?ci? na wiatr i wbudowanym silnikiem montowanym na rurze serwo, co zapewnia wysok? precyzj? i szybsz? pr?dko?? otwierania.

Grubo?? skrzyd?a drzwi: 50mm~200mm

Liczba skrzyde? drzwiowych: pojedyncze, podwójne, otwierane p?ywaj?co i zamykane na wann?

Zakres temperatur: -80℃~+200℃ (?rodek zapobiegaj?cy zamarzaniu w niskich temperaturach)

Moc: Nadaje si? do zasilania globalnego

Przewidywana d?ugo?? ?ycia: 15 lat

Nadaje si? do: logistyki ?ańcucha ch?odniczego, fabryk ?ywno?ci, zak?adów przetwórstwa rybnego, zak?adów produkuj?cych lód

Fabryka ?mietany, laboratoria wysokich i niskich temperatur, przemys? medyczny i prozdrowotny itp.

Grubo?? skrzyd?a drzwi: 50mm~200mm

Liczba skrzyde? drzwiowych: pojedyncze, podwójne, otwierane p?ywaj?co i zamykane zlewem

Zakres temperatur: -80℃~+200℃ (?rodek zapobiegaj?cy zamarzaniu w niskich temperaturach)

Moc: odpowiednia do zasilania globalnego

Przewidywana d?ugo?? ?ycia: 15 lat

Industrial Lifting Door to du?y system drzwi zaprojektowany dla obiektów przemys?owych, odpowiedni do potrzeb mocnego, niezawodnego i zoptymalizowanego przestrzennie rozwi?zania bramy. Po otwarciu drzwi panel drzwi lub p?aski pod sufitem, lub pionowo zaparkowany na ?cianie nad drzwiami, nie zajmie i nie zmarnuje wewn?trznej przestrzeni budynku, przemys?owe drzwi podnoszone maj? dobre w?a?ciwo?ci uszczelniaj?ce, bezpieczeństwo.

Uszczelka drzwi g?bkowych jest wykonana z ocynkowanej ramy stalowej i wype?niacza poliuretanowego. Powierzchnia jest pokryta odpornymi na zu?ycie arkuszami w?ókien. Konstrukcja otworu przepuszczaj?cego powietrze sprzyja wydechowi. Nadaje si? do standardowych flot i skutecznie uszczelnia boki i gór? pojazdu.

Dock leveler s?u?y do za?adunku i roz?adunku portu ?adunkowego, aby rozwi?za? ró?nic? wysoko?ci mi?dzy ci??arówk? a platform?, aby osi?gn?? szybki za?adunek i roz?adunek. Nap?dzana przez uk?ad hydrauliczny powierzchnia platformy podnosi si? do najwy?szego punktu, a nast?pnie p?yta wargowa automatycznie obraca si? na zewn?trz lub rozszerza. Powierzchnia platformy nast?pnie powoli opada, a? spadnie na p?yt? przedzia?u, a zak?adka jest zakończona.